Tectos de abrir e acessórios

Na loja online da Motointegrator encontrará uma vasta gama de acessórios para a instalação de tectos de abrir. Veja por si mesmo.

Veja-o

Teto de abrir em resumo

Existem muitos tipos de tectos solares, como o teto solar deslizante, o teto solar de elevação, o teto solar saliente, o sistema de teto solar grande, o sistema de teto solar modular, o sistema de teto solar dobrável ou o sistema de teto solar rolante. Cada um destes tectos tem características diferentes

Telhado de correr

O teto de abrir é normalmente um sistema de abertura do teto de um automóvel. É geralmente constituído por uma cobertura de vidro, uma pala de sol e um acionamento elétrico que acciona um mecanismo por meio de um cabo. A pala de sol e a cobertura também fazem parte do sistema. Os veículos mais antigos tinham ainda um teto de abrir em aço ou um teto rebatível

Os tectos de correr também se encontram em estádios, como campos de ténis ou de futebol de salão, piscinas, etc.

Os tectos de correr também se encontram em estádios, como campos de ténis ou de futebol de salão, piscinas, etc.

Telhado de correr

Um telhado de correr é um telhado que pode ser levantado completamente na parte de trás. Esta zona não pode ser deslocada. Quando é levantado, é criada uma pequena abertura que impede a entrada de correntes de ar, chuva e sol. Este tipo de teto encontra-se frequentemente nas caravanas e é acionado eléctrica ou mecanicamente. O tejadilho de elevação está disponível por apenas 250 euros e é, portanto, um dos tejadilhos de correr mais económicos

Telhado de spoiler

Um tejadilho spoiler é um sistema de tejadilho em que a cobertura se move sobre a pele do tejadilho. Tem um pequeno deflector de vento (spoiler) na parte da frente. No passado, estes tejadilhos eram accionados mecanicamente. Atualmente, são quase sempre eléctricos. Os tectos com spoiler são quase tão práticos como os tectos de abrir de fábrica. A boa notícia é que é possível reequipar o automóvel com um tejadilho de spoiler

Sistema de teto dobrável

Um sistema de tejadilho dobrável é um sistema de tejadilho têxtil, mas não deve ser confundido com uma capota descapotável. Pertence à classe de luxo dos tectos de automóveis e é consideravelmente mais comprido do que um teto de abrir normal. A vantagem: com o teto rebatível, os passageiros da retaguarda também têm a oportunidade de ver o céu. Como os tectos são feitos de plástico macio, existe o risco de fugas e de danos causados por vandalismo. Um sistema de teto rebatível custa pelo menos 1.000 euros

Sistema de teto grande

Os grandes sistemas de telhado são os chamados sistemas de telhado múltiplo, que podem consistir em diferentes variantes de telhados deslizantes, por exemplo, telhado panaroma e telhado de elevação. Em suma, um sistema de teto grande é um teto de correr constituído por vários tectos de correr que podem ser abertos ou fechados individualmente e independentemente uns dos outros

Sistema modular

Um sistema modular é um sistema de teto de abrir que é instalado no carro, por exemplo, com o teto como um sistema completo. Este tipo de teto de abrir não é tão frequentemente encontrado em veículos

Sistema de teto de abrir

O sistema de teto de enrolar é um sistema de teto têxtil. Aqui, no entanto, a lona do telhado não é dobrada, mas enrolada

Escolher o teto de abrir certo

Se quiser equipar o seu carro com um teto de abrir, tem de pensar na altura livre dentro do carro. Muitas vezes, restam apenas alguns centímetros até ao tejadilho do carro, o que pode causar problemas, especialmente para pessoas altas. Por isso, as pessoas altas devem testar, antes da instalação planeada do teto de abrir, se podem ajustar o seu banco mais abaixo para aumentar o espaço livre. No entanto, o conforto de condução não deve ser afetado por este facto

Também deve ser tido em conta o funcionamento do teto de abrir. O funcionamento elétrico do teto de abrir aumenta os custos num máximo de 100 euros - um investimento que vale a pena

Aspetos legais da instalação de tetos solares

Os tectos de abrir montados a posteriori alteram a estática da carroçaria. Por conseguinte, o teto deve ser homologado para o veículo em questão. Se o teto de abrir tiver sido montado a posteriori, a instalação do teto de abrir deve ser anotada sem demora nos documentos do veículo.

Se o teto de abrir tiver sido montado a posteriori, a instalação do teto de abrir deve ser anotada sem demora nos documentos do veículo

Se uma oficina especializada assegurar a instalação correcta do teto de abrir, a aceitação por parte de um perito da Dekra ou da TÜV não é normalmente um problema. Muitas oficinas ajudam na aceitação do teto de abrir. Só após a confirmação do perito é que o serviço de registo faz a entrada nos documentos do veículo

Custo da instalação de tectos de abrir

Como regra geral, quanto mais luxuoso for o teto de abrir a reequipar, mais cara será a instalação. O modelo do carro e o tipo de tejadilho também são factores que influenciam o custo da instalação do teto de abrir. A instalação deve ser sempre efectuada por uma empresa especializada, uma vez que é necessário um corte na carroçaria do veículo para a instalação do teto de abrir. Se for instalado um teto de abrir operado eletricamente, a oficina especializada deve também ter experiência em eletricidade automóvel

A duração da oficina depende do tipo de teto de abrir. Um teto de abrir normal pode ser instalado por um mecânico em uma ou duas horas. Se a parte eléctrica estiver envolvida, é acrescentada uma hora. Os tectos de abrir são instalados em três a quatro horas. Os tectos de abrir são os mais demorados, entre cinco e seis horas. O preço por hora varia entre 50 e 100 euros

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