Turbocompressores

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Não encontrámos resultados para o veículo MAN M 2000 M 14.264, potência: 260 HP/191 kW

Compre turbocompressores de alta qualidade online

Quer pretenda melhorar o desempenho do motor ou precise de rever ou substituir o turbocompressor do seu veículo devido a um mau funcionamento, na loja da Motointegrator encontrará sempre a peça certa. Garantimos turbocompressores de qualidade para uma vasta gama de veículos, desde um pequeno Smart até um VW Golf, um Audi A4 ou um BMW 320d. Se o seu carro pode utilizar um turbocompressor, aqui irá encontrá-lo.

Trabalhamos exclusivamente com fabricantes de renome, como Garret, Pierburg, IHI, Topran, Meat&Doria, entre outros. Escolha entre uma ampla variedade de modelos, todos de primeira qualidade e a preços muito competitivos. Descubra a nossa impressionante oferta de produtos e desfrute do excelente serviço que a Motointegrator lhe oferece. Para mais opções, consulte também as nossas peças de substituição.

Critérios de colocação
Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 845369-5004S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   845369-5004S
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Turbocompressor IHI VF22
Fabricante:   IHI
Número do fabricante:   VF22
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Sobrealimentador, sobrealimentação IHI REMAN 04E145704P
Fabricante:   IHI
Número do fabricante:   04E145704P
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Turbocompressor IHI VV11
Fabricante:   IHI
Número do fabricante:   VV11
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Turbocompressor GARRETT 830324-5004S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   830324-5004S
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Sobrealimentador, sobrealimentação MEAT & DORIA 65399
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   65399
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Turbocompressor de escape ELSTOCK 91-1906
Fabricante:   ELSTOCK
Número do fabricante:   91-1906
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 727210-9003
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   727210-9003S
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 708867-0002
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   708867-0002/R
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 753544-5020S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   753544-5020S
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 750720-5003S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   750720-5003S
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 750080-5018S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   750080-5019S
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Sobrealimentador, sobrealimentação GARRETT 741785-5014S
Fabricante:   GARRETT
Número do fabricante:   741785-5014S
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Sobrealimentador, sobrealimentação IHI 06L145701J
Fabricante:   IHI
Número do fabricante:   06L145701J
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Turbocompressor IHI REMAN VV11/R
Fabricante:   IHI
Número do fabricante:   VV11/R
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Turbocompressor: mais potência para o seu veículo

A função básica de um turbocompressor num veículo é fácil de compreender. Um dos fatores-chave que determina a potência de um motor é a sua cilindrada: quanto maior for, mais ar entra na câmara de combustão e, consequentemente, mais combustível pode ser queimado. Isto traduz-se em maior potência.
No entanto, o turbocompressor permite aumentar o desempenho do motor sem necessidade de aumentar a cilindrada. Ao comprimir o ar, é possível introduzir uma quantidade maior na câmara de combustão, o que melhora significativamente o desempenho. Esta tecnologia não é utilizada apenas no mundo do tuning ou do desporto motorizado, mas é cada vez mais comum em veículos convencionais, uma vez que os motores modernos tendem a ser mais pequenos por razões ambientais.

Um turbocompressor é composto, basicamente, por uma turbina acionada pelos gases de escape e por um compressor. A energia gerada pelos gases de escape faz mover a turbina, que transmite esse movimento através de um eixo à roda do compressor, situada no sistema de admissão. Quando a turbina atinge uma rotação suficientemente alta — o que normalmente ocorre a regimes mais elevados —, gera-se uma sobrepressão no sistema de admissão, comprimindo o ar. Graças à maior concentração de oxigénio, é possível queimar mais combustível, aumentando assim tanto o binário como a potência do motor.

Atualmente, a sobrealimentação através de turbocompressor tornou-se comum nos motores a gasóleo, uma vez que é a única forma de alcançar um desempenho comparável ao dos motores a gasolina, sem necessidade de aumentar significativamente a cilindrada.

O que fazer se o turbocompressor estiver avariado?

Uma avaria no turbocompressor é normalmente detetada rapidamente devido a uma perda de potência significativa. Também pode ser visível a emissão de fumo, o que é outro sinal de falha. Perante qualquer indício de mau funcionamento do turbocompressor, o mais recomendável é repará-lo ou substituí-lo o quanto antes. Embora o motor possa continuar a funcionar sem o turbocompressor, o seu desempenho será muito limitado e as peças danificadas podem causar avarias mais graves. No pior dos casos, podem ocorrer danos sérios no motor, cuja reparação é bastante dispendiosa. Por isso, reparar ou substituir o turbocompressor é uma solução mais económica e, sobretudo, muito mais segura.

Se possuir os conhecimentos técnicos e as ferramentas adequadas, é possível efetuar a reparação ou substituição por conta própria. Nesse caso, certifique-se de identificar corretamente a avaria e de saber que tipo de turbocompressor é compatível com o seu veículo e motor, bem como com o uso que pretende dar-lhe.
Tenha em atenção que, se desejar instalar um turbocompressor num veículo que originalmente não o possuía, será normalmente necessário obter a aprovação correspondente por parte da inspeção automóvel (IPO).