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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Audi A4 B6 (8E2) 3.0 quattro, potência: 220 HP/162 kW
(107 resultados encontrados)
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Eixo de transmissão POINT GEAR PNG75066
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75066 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG75088 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75088 |
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Junta de vedação do veio CORTECO 01033477BB
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033477B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-447
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3447 |
Vedante de óleo, diferencial HANS PRIES 108 768
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 108 768 002 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Rolamento, caixa de velocidades manual SKF VKT 1124
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKT 1124 |
Eixo de transmissão FEBI BILSTEIN 181281
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 181281 |
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Vedante de óleo, diferencial CORTECO 01033859B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033859B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Junta da tampa do cárter Cárter ELRING 471.330
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 471.330 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG75038 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75038 |
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Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 12016989B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 12016989B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Kit de juntas, transmissão automática ELRING 821.560
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 821.560 |
Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 01031067B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031067B |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
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