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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Audi A4 B7 (8EC) 1.8 T quattro, potência: 163 HP/120 kW
(82 resultados encontrados)
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Kit de embraiagem LUK RepSet 623 1157 00
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 623 1157 00 |
Junta de vedação do veio CORTECO 01033477BB
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033477B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72686
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72686 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72685 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72685 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72775
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72775 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cilindro receptor, embraiagem SACHS 6283 654 016
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 654 016 |
Junta, caixa de velocidades automática ELRING 476.152
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 476.152 |
Anel de vedação, cambota, 14x22x5 ELRING 839.400
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 839.400 |
| Material: | AEM (borracha de etileno-acrilato) |
Conjunto de juntas, veio de transmissão MAGNETI MARELLI 302015100037
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 302015100037 |
Rolamento de desembraiagem AKUSAN F2A004AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | C0230.01 |
Junta, caixa de velocidades automática ELRING 476.161
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 476.161 |
Kit de embraiagem NEXUS F1A080NX
| Fabricante: | NEXUS |
| Número do fabricante: | WVW052F |
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