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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Audi A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI quattro, potência: 218 HP/160 kW
(63 resultados encontrados)
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Kit de juntas, transmissão automática ELRING 876.340
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 876.340 |
Rolamento central do veio de transmissão TEDGUM TED39424
| Fabricante: | TEDGUM |
| Número do fabricante: | TED39424 |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1A060PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G1A060PC |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203203
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203203 |
Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-25-0330470P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | AM10163 |
| Material: | Aço |
Kit de foles, veio de transmissão MEYLE 100 495 0031
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 495 0031 |
Anel de vedação, cambota, 14x22x5 ELRING 875.750
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 875.750 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Rolamento central do veio de transmissão BTA G9W011BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | TP 192 |
Kit de foles, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 45947
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 45947 |
| Material: | Termoplástico |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Placa frontal, embraiagem de placas múltiplas (transmissão automática) BORG WARNER 34265
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 34265 |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203205
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203205 |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203206
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203206 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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