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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Audi A6 C6 (4F2) 4.2 FSI quattro, potência: 350 HP/257 kW
(46 resultados encontrados)
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Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8441
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8441 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203543
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203543 |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203541
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203541 |
Placa frontal, embraiagem de placas múltiplas (transmissão automática) BORG WARNER 203525
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203525 |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203542
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203542 |
Conjunto de discos de aço, transmissão automática BORG WARNER 203544
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203544 |
Placa frontal, embraiagem de placas múltiplas (transmissão automática) BORG WARNER 203527
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203527 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72983
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72983 |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3033
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3033 |
| Material: | Alumínio |
Junta, caixa de velocidades automática ELRING 476.161
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 476.161 |
Junta da tampa do cárter Cárter ELRING 150.580
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 150.580 |
Válvula de mudança, transmissão automática BORG WARNER 203567
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203567 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de mudança, transmissão automática BORG WARNER 203564
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203564 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
