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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Audi TT (8J3) 2.5 RS quattro, potência: 340 HP/250 kW
(90 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Módulo de embraiagem BORG WARNER CDWG6950-0170
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | CDWG6950-0170 |
Calço, flange do veio de transmissão FEBI BILSTEIN 47594
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 47594 |
| Material: | Elastómero de poléster termoplástico |
Vedante de óleo, caixa de transferência CORTECO 01036434B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01036434B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Kit de reparação, caixa de velocidades manual LUK 462 0408 10
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 462 0408 10 |
Placa frontal, embraiagem de placas múltiplas (transmissão automática) BORG WARNER 203530
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203530 |
Kit de reparação, caixa de velocidades manual LUK 462 5000 70
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 462 5000 70 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74051
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74051 |
Vedante de óleo, caixa de transferência CORTECO 01036282B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01036282B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Placa frontal, embraiagem de placas múltiplas (transmissão automática) BORG WARNER 203529
| Fabricante: | BORG WARNER |
| Número do fabricante: | 203529 |
Conjunto de juntas, veio de transmissão MEYLE 100 498 0271
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0271 |
Conjunto de juntas, veio de transmissão MEYLE 100 498 0274
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0274 |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G7W036PC esquerdo
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G7W036PC |
Conjunto de juntas, veio de transmissão MEYLE 100 498 0299
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 100 498 0299 |