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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 1 (E81) 123 d, potência: 204 HP/150 kW
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Kit de embraiagem SACHS XTend 3000 951 952
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 951 952 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74816 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74816 |
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Vedante de óleo, diferencial CORTECO 01037090B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01037090B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN GKNB10354
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | GKNB10354 |
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Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74815
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74815 |
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Inserto de vedação, transmissão final ELRING 729.370
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 729.370 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Kit de foles, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 100445
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 100445 |
| Material: | Borracha |
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Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
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Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 501 617
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 501 617 001 |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 24141
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 24141 |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 36418
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 36418 |
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Inserção de vedação, transmissão automática MEYLE 300 930 0019
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 930 0019 |
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