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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 1 (E87) 123 d, potência: 204 HP/150 kW
(94 resultados encontrados)
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Kit de embraiagem SACHS XTend 3000 951 952
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 951 952 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74815
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74815 |
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Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74816 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74816 |
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Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN GKNB10354
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | GKNB10354 |
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Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 01033866B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033866B |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Junta, caixa de velocidades CORTECO 01031573B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031573B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 501 617
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 501 617 001 |
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Jogo de parafusos, volante do motor LUK 411 0199 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 411019910 |
Eixo de transmissão SPIDAN 24774 esquerdo
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 24774 |
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Anel de vedação ELRING 327.299
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 327.299 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
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Eixo de transmissão SPIDAN 24899 direito
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 24899 |
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