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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 3 Touring (E36) 318 i, potência: 116 HP/85 kW
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Kit de embraiagem NEXUS F1B003NX
| Fabricante: | NEXUS |
| Número do fabricante: | F1B003NX |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Amortecedor de vibrações, eixo de transmissão DANA SPICER X-10155-00
| Fabricante: | DANA SPICER |
| Número do fabricante: | X-10155-00 |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG71042
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG71042 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Fixação, acionamento do eixo SASIC SAS9001419
| Fabricante: | SASIC |
| Número do fabricante: | 9001419 |
Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 01025674B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01025674B |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Vedante de óleo, flange da caixa de velocidades manual FEBI BILSTEIN 36629
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 36629 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 500 804
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 804 001 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de foles, veio de transmissão PASCAL G5B005PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | 33211227602 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2154
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2154 |
| Material: | Plástico |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, cárter de óleo transmissão automática HANS PRIES 500 783
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 783 001 |
| Material: | Papel |
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Rolamento de desembraiagem LUK 500 0035 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 500003510 |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 2102/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 2102/HD |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 26858
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 26858 |