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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 3 Touring (E91) 335 i xDrive, potência: 306 HP/225 kW
(92 resultados encontrados)
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Kit de embraiagem SACHS 3000 970 140
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 970 140 |
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Semi-eixo POINT GEAR PNG75411
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75411 |
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Semi-eixo POINT GEAR PNG75399
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75399 |
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Eixo de transmissão POINT GEAR PNG75009
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG75009 |
Inserção de vedação, transmissão automática MEYLE 300 930 0019
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 930 0019 |
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Junta, caixa de velocidades CORTECO 01031573B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031573B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-00-0062479P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 0216-00-0062479P |
Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
Vedante de óleo, veio de acionamento REINZ 81-31377-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 81-31377-00 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Eixo de transmissão SPIDAN 25956 esquerdo
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25956 |
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Volante bimassa (240 mm) LUK 415 0502 10
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 415050210 |
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Eixo de transmissão SPIDAN 25213 direito
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25213 |
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Volante bimassa (240 mm) LUK ZMS 415 0467 10
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 415046710 |
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