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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E39) 530 i, potência: 228 HP/168 kW
(24 resultados encontrados)
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Kit de juntas, transmissão automática ELRING 821.570
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 821.570 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem ABE F9B004ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F9B004ABE |
Junta, cárter de óleo transmissão automática HANS PRIES 500 787
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 787 001 |
Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, cárter de óleo transmissão automática ELRING 096.940
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 096.940 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da tampa do cárter Cárter ELRING 635.381
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 635.381 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2117
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2117 |
| Material: | Plástico |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G8B005PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G8B005PC |
Conjunto de juntas, veio de transmissão AKUSAN G7W002AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | BM305-M10 |
Disco rígido, veio de transmissão TEDGUM 00082749
| Fabricante: | TEDGUM |
| Número do fabricante: | 00082749 |
Anel de vedação ELRING 327.299
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 327.299 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3605
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3605 |
| Material: | Alumínio |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha, barra de mudanças AKUSAN K09W002AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | RECO WYB 080 |
Junta, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 43472
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 43472 |
| Material: | Borracha/Metal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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