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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E60) 520 d, potência: 170 HP/125 kW
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Critérios de colocação
Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-00-0062478P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 0216-00-0062478P |
Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
Cilindro receptor, embraiagem SACHS 6283 600 628
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 600 628 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Unidade de controlo, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101108
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101108 |
| Material: | Plástico |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3071
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3071 |
| Material: | Plástico |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3605
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3605 |
| Material: | Alumínio |
Bucha, barra de mudanças AKUSAN K09W002AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | RECO WYB 080 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem ABE F9B005ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F9B005ABE |
Junta, veio de transmissão AKUSAN G8B011AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | G8B011AKN |
Anel de vedação ELRING B17.540
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | B17.540 |
| Material: | AEM (borracha de etileno-acrilato) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
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Cavilha esférica, accionamento da embraiagem Topran 505 025
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 505 025 |
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Cilindro escravo, embraiagem SACHS 6283600574
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 600 574 |