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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E60) 545 i, potência: 333 HP/245 kW
(86 resultados encontrados)
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Disco rígido, veio de transmissão TEDGUM TED77590
| Fabricante: | TEDGUM |
| Número do fabricante: | TED77590 |
Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-00-0062478P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 0216-00-0062478P |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 25546
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25546 |
Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-189
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3189 |
Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8371
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8371 |
Cilindro escravo, embraiagem VALEO 3100922
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 3100922 |
| Material: | Alumínio |
Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
Rolamento de desembraiagem SACHS 3151 600 513
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 600 513 |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 2121/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 2121/HD |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 23227
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 23227 |
Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Vedante de óleo, caixa de velocidades manual CORTECO 01033866B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033866B |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |