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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E60) 535 d, potência: 272 HP/200 kW
(62 resultados encontrados)
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Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-00-0062478P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 0216-00-0062478P |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 25546
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25546 |
Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8371
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8371 |
Vedante de óleo, cambota CORTECO 20033892B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 20033892B |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
Caixa de encaixe, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101968
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 101968 |
| Material: | Plástico |
Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 2121/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 2121/HD |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 23227
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 23227 |
Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Kit de juntas, transmissão automática VAICO V20-3770
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V20-3770 |
Cavilha esférica, accionamento da embraiagem HANS PRIES 505 025
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 505 025 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem ABE F9B005ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F9B005ABE |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG72666 esquerdo
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG72666 |
Kit de juntas, transmissão automática ELRING 821.480
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 821.480 |
Vedante de óleo, transmissão automática CORTECO 01033878B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033878B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Unidade de controlo, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101108
| Fabricante: | FEBI |
| Número do fabricante: | 101108 |
| Material: | Plástico |