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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 7 (E38) 750 i, iL, potência: 326 HP/240 kW
(22 resultados encontrados)
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Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Vedante de óleo, diferencial CORTECO 01037090B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01037090B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-303
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3303 |
Vedante de óleo, transmissão automática HANS PRIES 500 770
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 500 770 001 |
| Material: | MVQ (borracha de silicone) |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 500 014
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 014 001 |
Junta, cárter do óleo, transmissão automática ELRING 097.620
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 097.620 |
Casquilhos, seletor/haste de mudança AKUSAN K00W062AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | K00W062AKN |
Junta da tampa do cárter Cárter ELRING 637.100
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 637.100 |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 501 617
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 501 617 001 |
Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Casquilhos, seletor/haste de mudança AKUSAN K00W061AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | K00W061AKN |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G8B002PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G8B002PC |
Disco rígido, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 04146
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 04146 |
| Material: | Borracha/Metal |
Kit de foles, veio de transmissão PASCAL G5B004PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | 46307475 |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |