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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW X1 (E84) xDrive 23 d, potência: 204 HP/150 kW
(88 resultados encontrados)
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Junta, veio de transmissão AKUSAN G8B010AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | G8B010AKN |
Eixo de transmissão POINT GEAR PNG74838
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG74838 |
Vedante de óleo, transmissão automática CORTECO 01033878B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033878B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 24138
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 24138 |
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 36418
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 36418 |
Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | HANS PRIES |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1B016PC esquerdo
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | NPZ-BM-011 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2379
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2379 |
| Material: | Plástico |