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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para VW GOLF IV (1J1) 1.6, potência: 101 HP/74 kW
(36 resultados encontrados)
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3215
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3215 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro mestre do travão, embraiagem ABE F9W010ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F9W010ABE |
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Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2111
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2111 |
| Material: | Plástico |
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Conjunto de juntas, veio de transmissão LPR KVW818
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | KVW818 |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3216
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3216 |
| Material: | Alumínio |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3233
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3233 |
| Material: | Plástico |
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Anel de vedação ELRING 454.820
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 454.820 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Cilindro escravo, embraiagem ABE F8W000ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8W000ABE |
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Cilindro escravo, embraiagem ABE F8A002ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8A002ABE |
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Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2116
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2116 |
| Material: | Alumínio |
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Rolamento de desembraiagem LUK 500 0440 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 500044010 |
Vedante de óleo, veio de acionamento CORTECO 01029144B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01029144B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Conjunto de juntas, veio de transmissão LPR KVW808
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | KVW808 |
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Conjunto de juntas, veio de transmissão LPR KVW123
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | KVW123 |
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