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Turbocompressores para CAMIÕES
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Quer pretenda melhorar o desempenho do motor ou precise de rever ou substituir o turbocompressor do seu veículo devido a um mau funcionamento, na loja da Motointegrator encontrará sempre a peça certa. Garantimos turbocompressores de qualidade para uma vasta gama de veículos, desde um pequeno Smart até um VW Golf, um Audi A4 ou um BMW 320d. Se o seu carro pode utilizar um turbocompressor, aqui irá encontrá-lo.
Trabalhamos exclusivamente com fabricantes de renome, como Garret, Pierburg, IHI, Topran, Meat&Doria, entre outros. Escolha entre uma ampla variedade de modelos, todos de primeira qualidade e a preços muito competitivos. Descubra a nossa impressionante oferta de produtos e desfrute do excelente serviço que a Motointegrator lhe oferece. Para mais opções, consulte também as nossas peças de substituição.
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Turbocompressor: mais potência para o seu veículo
A função básica de um turbocompressor num veículo é fácil de compreender. Um dos fatores-chave que determina a potência de um motor é a sua cilindrada: quanto maior for, mais ar entra na câmara de combustão e, consequentemente, mais combustível pode ser queimado. Isto traduz-se em maior potência.
No entanto, o turbocompressor permite aumentar o desempenho do motor sem necessidade de aumentar a cilindrada. Ao comprimir o ar, é possível introduzir uma quantidade maior na câmara de combustão, o que melhora significativamente o desempenho. Esta tecnologia não é utilizada apenas no mundo do tuning ou do desporto motorizado, mas é cada vez mais comum em veículos convencionais, uma vez que os motores modernos tendem a ser mais pequenos por razões ambientais.
Um turbocompressor é composto, basicamente, por uma turbina acionada pelos gases de escape e por um compressor. A energia gerada pelos gases de escape faz mover a turbina, que transmite esse movimento através de um eixo à roda do compressor, situada no sistema de admissão. Quando a turbina atinge uma rotação suficientemente alta — o que normalmente ocorre a regimes mais elevados —, gera-se uma sobrepressão no sistema de admissão, comprimindo o ar. Graças à maior concentração de oxigénio, é possível queimar mais combustível, aumentando assim tanto o binário como a potência do motor.
Atualmente, a sobrealimentação através de turbocompressor tornou-se comum nos motores a gasóleo, uma vez que é a única forma de alcançar um desempenho comparável ao dos motores a gasolina, sem necessidade de aumentar significativamente a cilindrada.
O que fazer se o turbocompressor estiver avariado?
Uma avaria no turbocompressor é normalmente detetada rapidamente devido a uma perda de potência significativa. Também pode ser visível a emissão de fumo, o que é outro sinal de falha. Perante qualquer indício de mau funcionamento do turbocompressor, o mais recomendável é repará-lo ou substituí-lo o quanto antes. Embora o motor possa continuar a funcionar sem o turbocompressor, o seu desempenho será muito limitado e as peças danificadas podem causar avarias mais graves. No pior dos casos, podem ocorrer danos sérios no motor, cuja reparação é bastante dispendiosa. Por isso, reparar ou substituir o turbocompressor é uma solução mais económica e, sobretudo, muito mais segura.
Se possuir os conhecimentos técnicos e as ferramentas adequadas, é possível efetuar a reparação ou substituição por conta própria. Nesse caso, certifique-se de identificar corretamente a avaria e de saber que tipo de turbocompressor é compatível com o seu veículo e motor, bem como com o uso que pretende dar-lhe.
Tenha em atenção que, se desejar instalar um turbocompressor num veículo que originalmente não o possuía, será normalmente necessário obter a aprovação correspondente por parte da inspeção automóvel (IPO).


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