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Usuário anónimo
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Tudo encaixa
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
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Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
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Cabeças do motor para VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion, potência: 140 HP/103 kW
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Critérios de colocação
Tampa, cabeça do cilindro FRECCIA VC21-1014
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | VC21-1014 |
| Material: | Plástico |
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN Plus FEBI BILSTEIN 186034
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 186034 |
| Material: | Plástico |
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-9986
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-9986 |
| Material: | Plástico |
Diafragma, tampa da cabeça do cilindro AKUSAN LCCM 01029 M
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | LCCM 01029 M |