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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Cilindros escravos para VW GOLF IV (1J1) 1.8 T, potência: 150 HP/110 kW
(19 resultados encontrados)
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Cilindro escravo, embraiagem LUK 512 0026 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 512002610 |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3216
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3216 |
| Material: | Alumínio |
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Cilindro escravo, embraiagem VALEO 3101419
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 3101419 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem VALEO 3100523
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 3100523 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem ABE F8S002ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8S002ABE |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3233
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3233 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem ABE F8W000ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8W000ABE |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3237
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3237 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem FEBI BILSTEIN 39438
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 39438 |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3215
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3215 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem ABE F8A002ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8A002ABE |
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Cilindro escravo, embraiagem SACHS 6283600590
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 600 590 |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3232
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3232 |
| Material: | Plástico |
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Cilindro escravo, embraiagem ATE 24.2523-1701.3
| Fabricante: | ATE |
| Número do fabricante: | 24.2523-1701.3 |
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Cilindro escravo, embraiagem TRW PJD229
| Fabricante: | TRW |
| Número do fabricante: | PJD229 |
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