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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi A6 C4 (4A2) 2.5 TDI, potência: 116 HP/85 kW
(119 resultados encontrados)
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Roda dentada, árvore de cames HANS PRIES 110 375
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 110 375 |
| Material: | Aço |
30,08 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Quantidade limitada
Até ao final do próximo dia útil
Tensor da correia, correia com nervuras em V BTA E2W0055BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | E2W0055BTA |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
10,18 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Quantidade limitada
Até ao final do próximo dia útil
Válvula de admissão FRECCIA R4776/BMCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4776/BMCR |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Parafuso, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 02116
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 02116 |
| Material: | Aço |
Correia de distribuição DAYCO 94404
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | 94404 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
13,82 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
Até ao final do próximo dia útil
29,62 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Quantidade limitada
Até ao final do próximo dia útil
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32047-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32047-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Correia de distribuição GATES 5323XS
| Fabricante: | GATES |
| Número do fabricante: | 5323XS |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia tensora, correia de distribuição SKF VKM 11072
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKM 11072 |
24,12 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
Até ao final do próximo dia útil
Cunha de retenção da válvula FEBI BILSTEIN 03161
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 03161 |
| Material: | Aço |
Tucho da válvula AE FOL92
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL92 |
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Válvula de escape FRECCIA R4640/RCR
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R4640/RCR |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |
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Eixo de cames ENGITECH ENT081035
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT081035 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
79,17 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
Até ao final do próximo dia útil

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