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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 901)
Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI, potência: 260 HP/191 kW
(41 resultados encontrados)
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Junta, tensor da corrente de distribuição FEBI BILSTEIN 184785
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 184785 |
| Material: | Aço |
Calha de deslizamento, corrente de distribuição HANS PRIES 117 116
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 117 116 |
Conjunto de correntes de distribuição SWAG 30 10 0745
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 30 10 0745 |
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-4952
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-4952 |
| Material: | Plástico |
Kit de juntas, haste da válvula CORTECO 19036018
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 19036018 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 235.650
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 235.650 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 781.790
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 781.790 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de controlo, unidade de faseamento da árvore de cames HEPU 21-5001
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | HEP21-5001 |
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-31306-08
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-31306-08 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro VAICO V10-4953, esquerdo
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-4953 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32198-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32198-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Conjunto de correntes de distribuição MOTIVE TCK352
| Fabricante: | MOTIVE |
| Número do fabricante: | TCK352 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de admissão AE V94691
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V94691 |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Conjunto de correntes de distribuição HEPU 21-0548
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | 21-0548 |
