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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li, potência: 258 HP/190 kW
(75 resultados encontrados)
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Parafuso, tampa da cabeça do cilindro REINZ 15-39647-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 15-39647-01 |
| Material: | Alumínio |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Transmissão por corrente completa SKF VKML 88030
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKML 88030 |
Tucho da válvula INA 420 0236 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 420 0236 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Unidade de faseamento da árvore de cames SWAG SW33104502
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 33 10 4502 |
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 364.500
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 364.500 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 660.360
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 660.360 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-37256-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-37256-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 367.480
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 367.480 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro AJUSA 10189510
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 10189510 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 103099
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 103099 |
| Material: | PA (poliamida) |
Tucho da válvula INA 420 0195 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 420 0195 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cunha de retenção da válvula KOLBENSCHMIDT MK-5H
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | MK-5H |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula central, regulação da árvore de cames FEBI BILSTEIN 103360
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 103360 |
Conjunto de correntes de distribuição INA 559 1804 20
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 559 1804 20 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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