30 dias para devolução do produto
Mais de 5 milhões de peças na gama
Entrega rápida
- Vazio
- Encomendo
- Fabricante
- Preço
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para as marcas mais pesquisadas
- Controlo do motor e cabeça do cilindro para marcas populares
Avaliações de produtos mais recentes da categoria Controlo do motor e cabeça do cilindro (wszystkie 901)
Usuário anónimo
Avaliação:
(5)
Usuário anónimo
Avaliação:
(5)
Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Citroen DS5 1.6 THP 165 Hybrid, potência: 165 HP/121 kW
(42 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Conjunto de controlo da válvula (corrente + elementos) IWIS 74639SET
| Fabricante: | IWIS |
| Número do fabricante: | 74639Set |
Conjunto de controlo da válvula (corrente + elementos) IWIS 77347SET
| Fabricante: | IWIS |
| Número do fabricante: | 77347Set |
Anel de vedação, haste da válvula REINZ 70-37621-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 70-37621-00 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Guia da válvula FRECCIA G11524
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G11524 |
| Material: | Bronze |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 747.210
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 747.210 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tucho da válvula INA 420 0226 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 420 0226 10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, haste da válvula REINZ 12-37621-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-37621-01 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32347-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32347-01 |
| Material: | Aço |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, ajuste da árvore de cames AJUSA 32000400
| Fabricante: | AJUSA |
| Número do fabricante: | 32000400 |
Válvula de admissão FRECCIA R6663/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6663/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-38010-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-38010-00 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula KOLBENSCHMIDT 50007614
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007614 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo