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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Peugeot 408 1.6 HDi, potência: 116 HP/85 kW
(56 resultados encontrados)
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Kit de correias de distribuição INA 530 0578 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0578 10 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) INA 530 0578 30
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0578 30 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) HEPU PK08031
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | PK08031 |
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-10039-40
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-10039-40 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 261.330
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 261.330 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Válvula de escape TRW 539047
| Fabricante: | TRW |
| Número do fabricante: | 539047 |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Alavanca de arrasto, controlo do motor AE FOL228
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL228 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Anel de vedação, haste da válvula ELRING 027.750
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 027.750 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de admissão TRW 539046
| Fabricante: | TRW |
| Número do fabricante: | 539046 |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Polia de inversão/polia guia, correia de distribuição INA 532 0624 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 532 0624 10 |
Alavanca de arrasto, controlo do motor FEBI BILSTEIN 36422
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 36422 |
Eixo de cames AE CAM969
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | CAM969 |
| Material: | Aço |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cunha de retenção da válvula KOLBENSCHMIDT MK-5.5H
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | MK-5.5H |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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