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Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Peugeot BOXER Caixa 2.2 HDi 110, potência: 110 HP/81 kW
(56 resultados encontrados)
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Calha de deslizamento, corrente de distribuição HANS PRIES 304 969 esquerdo
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 304 969 |
| Material: | Plástico |
Alavanca de arrasto, controlo do motor KOLBENSCHMIDT 50007651
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007651 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32341-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32341-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tensor, corrente de distribuição AUTLOG KT7009
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | KT7009 |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-37365-20
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37365-20 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL251
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL251 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula KOLBENSCHMIDT 50007652
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007652 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL252
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL252 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-37365-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37365-10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-35549-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-35549-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-37365-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37365-00 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 177315
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 177315 |
| Material: | Plástico |
Conjunto de correntes de distribuição DAYCO KTC1192
| Fabricante: | DAYCO |
| Número do fabricante: | KTC1192 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo