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Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro para Seat EXEO ST (3R5) 1.8 TSI, potência: 120 HP/88 kW
(88 resultados encontrados)
Mostrar apenas:
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) CONTINENTAL CT1143WP1
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT1143WP1 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Correia de distribuição CONTINENTAL CT1143
| Fabricante: | CONTINENTAL CTAM |
| Número do fabricante: | CT1143 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) BOSCH 1 987 946 483
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 1 987 946 483 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) INA 530 0845 30
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 530 0845 30 |
Kit de correia de distribuição (correia + polia + bomba de líquido) HEPU PK06570TH
| Fabricante: | HEPU |
| Número do fabricante: | PK06570TH |
Tensor, corrente de distribuição HANS PRIES 115 010
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 115 010 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32276-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32276-01 |
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Calha de deslizamento, corrente de distribuição SWAG 30 94 6471
| Fabricante: | SWAG |
| Número do fabricante: | 30 94 6471 |
| Material: | Plástico |
Calha de deslizamento, corrente de distribuição INA 552 0183 10
| Fabricante: | Schaeffler INA |
| Número do fabricante: | 552 0183 10 |
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Kit de reparação, bloco de rolamentos da árvore de cames VAICO V10-2728
| Fabricante: | VAICO |
| Número do fabricante: | V10-2728 |
Tensor, corrente de distribuição HANS PRIES 115 012
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 115 012 |
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 323.300
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 323.300 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de cames KOLBENSCHMIDT 50007635
| Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
| Número do fabricante: | 50007635 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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