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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Eixos e articulações de transmissão para BMW 3 (E30) M3 EVO I 2.3, potência: 220 HP/162 kW
(23 resultados encontrados)
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Bucha de centragem, veio longitudinal febi bilstein 12124
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
Rolamento, veio de acionamento (30x62x16mm) SNR 6006EE C3
| Fabricante: | SNR |
| Número do fabricante: | 6006EE C3 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha de centragem, veio longitudinal febi bilstein 26858
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 26858 |
247,98 €
incl. 23% de imposto
, sem portes de enviomais 14,93 € caução
Poucas unidades disponíveis
2-4 dias úteis
Rolamento, eixo cardan MEYLE 300 261 2191/S
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 261 2191/S |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 500 013
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 013 |
Junta universal, veio longitudinal GKN U167
| Fabricante: | GKN |
| Número do fabricante: | U 167 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta, veio longitudinal febi bilstein 43477
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 43477 |
| Material: | Borracha/Metal |
Amortecedor de vibrações, eixo de transmissão DANA SPICER X-10155-00
| Fabricante: | DANA SPICER |
| Número do fabricante: | X-10155-00 |
Rolamento central do veio de transmissão febi bilstein 02823
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 02823 |
Rolamento, rolamento central do eixo de acionamento MEYLE 014 098 9017
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 014 098 9017 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Disco rígido, veio de transmissão febi bilstein 04435
| Fabricante: | febi bilstein |
| Número do fabricante: | 04435 |
| Material: | Borracha/Metal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Disco rígido, veio de transmissão MEYLE 314 261 1104
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 261 1104 |
Kit de foles, veio de transmissão SKF VKJP 01001
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKJP 01001 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta universal, veio longitudinal BTA G9B037BTA
| Fabricante: | BTA |
| Número do fabricante: | G9B037BTA |

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