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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
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Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Juntas da árvore de cames para VW GOLF V (1K1) 3.2 R32 4motion, potência: 250 HP/184 kW
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Critérios de colocação
Junta, tampa da árvore de cames ELRING 009.820
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 009.820 |
Vedante de óleo, cambota CORTECO 16012080B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 16012080B |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Vedante de óleo, árvore de cames CORTECO 01031574B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031574B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |