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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
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Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Outros componentes de control para Audi A6 C6 (4F2) 2.0 TDI, potência: 136 HP/100 kW
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Critérios de colocação
Corpo de borboleta HANS PRIES 116 512
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 116 512 |
| Material: | GFK (plástico reforçado a fribra de vidro) |
Tampa, correia dentada HANS PRIES 118 670
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 118 670 |
| Material: | PA 66 GF 30 |
Tampa, correia dentada HANS PRIES 116 525
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 116 525 |
| Material: | GFK (plástico reforçado a fribra de vidro) |
Válvula, controlo do ar (ar de admissão) FEBI BILSTEIN 193721
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 193721 |
| Material: | Plástico |
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