Sensores de temperatura do líquido de arrefecimento

Função do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento

O sensor de temperatura do líquido de arrefecimento monitoriza continuamente a temperatura do motor. Apenas assim o módulo de controlo do motor consegue atingir uma baixa emissão de gases e uma eficiência ótima. Para medir a temperatura do motor, o sensor mede a temperatura do líquido de arrefecimento. Os valores determinados são a base para ajustar a quantidade de injeção de combustível e o ângulo de ignição.

Geralmente, apenas um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento é instalado num carro. No entanto, em alguns veículos pode haver um segundo sensor que verifica adicionalmente se os valores do primeiro sensor estão corretos. Além disso, é possível ligar os ventiladores eletrónicos do radiador através do sensor.

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito - Sintomas e causas

A causa de um defeito no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento é, na maioria dos casos, o desgaste ou envelhecimento. Os sintomas são frequentemente claros. Muitas vezes, a temperatura do líquido de arrefecimento é exibida incorretamente ou nem sequer é mostrada no painel de instrumentos. Além disso, há um consumo de combustível significativamente maior, porque o módulo de controlo do motor injeta demasiado combustível devido aos valores incorretos do sensor. Também é sintomático o mau arranque do carro. Pode até acontecer que o veículo não ligue mais ou que o veículo desligue durante a condução devido à formação de mistura incorreta. Como resultado, os valores de emissão aumentam, o que pode levar a uma reprovação na inspeção periódica obrigatória. Outros sintomas incluem um sistema de paragem e arranque que não funciona corretamente e uma mensagem de erro no sistema de gestão do motor relacionada com o líquido de arrefecimento.

Nota: Nem todos os sintomas têm de ocorrer ao mesmo tempo. Um único destes sintomas pode ser um indicador de um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso.

Sintomas em resumo:

• Indicação incorreta da temperatura do líquido de arrefecimento
• Aumento do consumo de combustível, devido à injeção excessiva de gasolina pelo módulo de controlo do motor
• O veículo não arranca corretamente ou de todo
• O veículo desliga durante a condução
• O sistema de paragem e arranque não funciona corretamente
• Mensagem de erro "Sinal do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento Impróprio"
• Falha na inspeção periódica obrigatória

Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito - E agora?

Quem suspeita que o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento está com defeito deve primeiro deixar o veículo arrefecer e imediatamente procurar uma oficina. Ainda mais seguro é rebocar o carro até à oficina. Na oficina, o defeito pode ser localizado corretamente através da leitura da memória de avarias.

Se o carro for conduzido apesar do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito, podem ocorrer danos adicionais. Isso pode incluir perda de líquido de arrefecimento, danos graves ao motor e um funcionamento incorreto do sistema de ar condicionado. Conduzir com um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito não é recomendado. No pior cenário, o sobreaquecimento pode levar a danos caros no motor. Além disso, o aumento do consumo de combustível e a maior poluição ambiental são aspectos que desaconselham a continuação da condução de um veículo com um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso.

Nem sempre é possível detetar imediatamente um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito. Um termostato defeituoso pode ser responsável por a temperatura do líquido de arrefecimento não subir. Portanto, é essencial que a falha seja localizada corretamente na oficina. O diagnóstico de avarias geralmente fornece uma indicação do defeito.

Reparar ou substituir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento?

Um sensor de temperatura do líquido de arrefecimento com defeito não pode ser reparado e deve sempre ser substituído por um novo componente. A utilização de peças usadas também não é recomendada, uma vez que o verdadeiro estado deste componente não pode ser determinado.

Os custos para a substituição do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento variam dependendo do design do carro. Dependendo da posição de instalação, pode ser necessário desmontar além da cobertura do motor, outros componentes, como o tubo de admissão. Depois disso, o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento pode ser substituído. Para o novo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, deve calcular custos de material entre 25 euros e 65 euros. Além disso, há custos de trabalho entre 40 euros e 80 euros. No total, os custos totais podem variar entre 65 euros e 145 euros.

Compre o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento online a preços acessíveis

Não pode evitar os custos da oficina. No entanto, pode reduzir os custos de reparação comprando o novo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento a preços acessíveis online. Uma entrega rápida em 2-4 dias úteis garante que o seu veículo esteja pronto para uso rapidamente. Se o componente não se encaixar, pode devolvê-lo gratuitamente para nós. Em caso de dúvida ou perguntas, o nosso serviço ao cliente competente irá aconselhá-lo e ajudá-lo. Na nossa gama de cerca de 5 milhões de peças de reposição para veículos, encontrará apenas componentes de fabricantes premium e marcas de topo a preços acessíveis. Inúmeras boas avaliações de clientes falam pela qualidade dos nossos produtos. Veja por si mesmo e encontre o seu novo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento na nossa loja online.