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Solenóides de arranque

(2 resultados encontrados)

Ao girar a chave de ignição para ligar o motor, uma série de processos é acionada. O interruptor de partida desempenha um papel fundamental. Trata-se de um dispositivo de comutação eletromagnética localizado próximo ao motor de arranque. Ao acionar a chave de ignição, um sinal elétrico é enviado ao interruptor de arranque, que é ativado e fecha o circuito, permitindo que a bateria alimente o motor de arranque. Este aciona o motor e, uma vez em funcionamento, o eletroímã é desativado.

Produtos compatíveis com o automóvel: BMW 3 (E46) 320 i, potência: 170 HP/125 kW (mudar)
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Íman de elevação HC-CARGO CAR136036
Fabricante:   HC-CARGO
Número do fabricante:   136036
15,23 €Inclui IVA, sem portes de envio
Quantidade limitada
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2-4 dias úteis
Interruptor solenoide, motor de arranque MEAT & DORIA 46134
Fabricante:   MEAT & DORIA
Número do fabricante:   46134
28,92 €Inclui IVA, sem portes de envio
Poucas unidades disponíveis
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2-4 dias úteis

Funções do interruptor de arranque

Além da sua função de comutação, o interruptor foi concebido para suportar correntes muito elevadas, necessárias para o funcionamento do motor de arranque. Estas correntes são perfeitamente adequadas para o arranque, mas incompatíveis com outros circuitos do veículo. Elas circulam através de cabos específicos de seção grossa. Desta forma, o eletroímã da partida alimenta o motor de partida e protege o resto do sistema. Submetido a grandes esforços, o interruptor de partida pode se desgastar com o tempo. Em caso de falha, sua substituição é imprescindível.

Comprar um interruptor de arranque na Motointegrator

Na Motointegrator encontrará o interruptor de arranque perfeitamente compatível com o seu veículo. Graças à entrega rápida e a um serviço de atendimento ao cliente profissional, poderá dispor rapidamente da peça de reposição adequada. Ao girar a chave de ignição para ligar o motor, uma série de processos é acionada. O interruptor de partida desempenha um papel fundamental. Trata-se de um dispositivo de comutação eletromagnética localizado próximo ao motor de arranque. Ao acionar a chave de ignição, um sinal elétrico é enviado ao interruptor de arranque, que é ativado e fecha o circuito, permitindo que a bateria alimente o motor de arranque. Este aciona o motor e, uma vez em funcionamento, o eletroímã é desativado.