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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para Dacia SANDERO 1.5 dCi, potência: 88 HP/65 kW
(36 resultados encontrados)
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Válvula de admissão FRECCIA R6185/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6185/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de admissão AE V94608
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V94608 |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Junta da cabeça do cilindro REINZ 61-37930-10
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-37930-10 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Guia da válvula FRECCIA G11308
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G11308 |
| Material: | Bronze |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tampa, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 177765
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 177765 |
| Material: | Plástico |
Guia da válvula METELLI 01-2819
| Fabricante: | METELLI |
| Número do fabricante: | 01-2819 |
| Material: | Bronze |
Eixo de cames AE CAM736
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | CAM736 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Eixo de cames ENGITECH ENT081016
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT081016 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Anel de vedação, haste da válvula ELRING 403.730
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 403.730 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Vedante de óleo, árvore de cames PAYEN NA5328
| Fabricante: | PAYEN |
| Número do fabricante: | NA5328 |
| Material: | PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Válvula de escape TRW 539017
| Fabricante: | TRW |
| Número do fabricante: | 539017 |
| Material: | Bimetal |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32230-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32230-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 24074
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 24074 |
Eixo de cames FRECCIA CM05-2185
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | CM05-2185 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo