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Usuário anónimo
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Cabeças do motor para VW GOLF I (17) 1.8 GTI, potência: 112 HP/82 kW
(18 resultados encontrados)
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Kit de juntas, haste da válvula REINZ 12-25837-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 12-25837-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro REINZ 14-32046-01
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 14-32046-01 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Parafuso, cabeça do cilindro FEBI BILSTEIN 06666
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 06666 |
| Material: | Aço |
Junta, cabeça do cilindro REINZ 61-25745-40
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 61-25745-40 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Anel de vedação, haste da válvula REINZ 70-25837-00
| Fabricante: | VICTOR REINZ |
| Número do fabricante: | 70-25837-00 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de parafusos, cabeça do cilindro ELRING 819.817
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 819.817 |
Cunha de retenção da válvula FEBI BILSTEIN 03161
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 03161 |
| Material: | Aço |
Anel de vedação, haste da válvula CORTECO 49472013
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 49472013 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Tucho da válvula AE FOL92
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | FOL92 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de juntas, haste da válvula ELRING 702.706
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 702.706 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
Rolamento da árvore de cames GLYCO N118/5 STD
| Fabricante: | GLYCO |
| Número do fabricante: | N118/5 STD |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Anel de vedação, haste da válvula ELRING 553.190
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 553.190 |
| Material: | FPM (borracha de flúor) |
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Válvula de admissão AE V94304
| Fabricante: | AE |
| Número do fabricante: | V94304 |
| Material: | Aço cromo-silício |
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