Chapa deflectora para MAN

Chapa deflectora - função e localização

Ao conduzir, muitas pedras, água, pó, etc., são projetados. Essas impurezas e objetos podem representar perigos para as pastilhas e discos de travão. Especialmente as pedras, etc., podem causar danos ao material. Em casos mais graves, podem ficar presos no sistema de travagem. A humidade, por sua vez, causa ferrugem. As chapas deflectoras estão localizadas atrás dos discos de travão e protegem-nos contra danos mecânicos, sujidade projetada e água. Além disso, as chapas deflectoras protegem componentes como juntas esféricas e amortecedores do calor dos travões e do pó dos travões.

Além das chapas deflectoras convencionais, existem chapas deflectoras modificadas com uma ligação para mangueiras de ar. Estas mangueiras podem direcionar ar de refrigeração da frente ou da parte inferior do veículo para os discos de travão.

Chapa deflectora danificada - sintomas

Numa chapa deflectora defeituosa, por exemplo, devido à ferrugem ou danos, o TÜV ou outras entidades de inspeção classificam-no como uma falha leve. Geralmente, o perito decide se emite uma etiqueta de inspeção ou se uma reinspeção é necessária. Independentemente disso, as chapas deflectoras devem ser substituídas em caso de defeito ou qualquer outro problema. Os discos de travão que estão expostos por mais tempo a influências externas prejudiciais podem ver a sua função comprometida. Se isso levar a uma falha do travão, podem surgir custos elevados subsequentes. Além disso, isso pode colocar em risco os outros utilizadores da estrada. Portanto, não é recomendável conduzir sem chapas deflectoras.

Sintomas de chapas deflectoras defeituosas

• ruídos estranhos, estalidos ou assobios durante a operação
• ferrugem na chapa deflectora
• desgaste prematuro ou irregular das pastilhas de travão internas
• travões a vibrar
• funcionamento intermitente do travão
• ruído de raspagem

Causas de chapas deflectoras defeituosas

As chapas deflectoras estão constantemente expostas a sujidade, cascalho, humidade e outros objetos projetados durante a condução. Isso resulta em fissuras, arranhões e corrosão na superfície. Uma condução agressiva e a condução em alta velocidade sobre solavancos e buracos aumentam o risco de danos, desgaste e afrouxamento de fixações. Se houver obstáculos no caminho, a chapa deflectora pode ficar deformada. Isso resulta em deformações. Se as chapas deflectoras se soltarem, podem cair durante a condução.

Pode proteger as chapas deflectoras contra desgaste, evitando ferrugem e garantindo a substituição oportuna das vedantes. Além disso, verifique regularmente se os elementos de fixação se soltaram ao longo do tempo. Se isso acontecer, deve voltar a fixar a chapa deflectora ou, se necessário, substituí-la.

Substituir Chapas Deflectoras

Embora a substituição da chapa deflectora geralmente envolva trabalhos de desinstalação extensos, geralmente pode ser feita pelo próprio proprietário. Apenas se componentes de segurança como o cubo da roda e o travão precisarem de ser removidos, um profissional deve intervir. Para fazer a substituição por conta própria, siga estes passos:

1. Posicione o veículo na rampa e trave o carro com o travão de mão.
2. Remova a roda e retire o suporte do travão. Certifique-se de não separar o cabo. Prenda o cabo ao amortecedor com um arame.
3. Depois de soltar todos os parafusos, remova o disco de travão e desaperte os parafusos de fixação da proteção contra poeira.
4. Desconecte a proteção contra poeira do pivô.
5. Agora você pode montar a nova chapa deflectora e revertê-la para a montagem na ordem inversa para restaurar a condição original.

Atenção: Em alguns modelos de veículos, pode ser necessário remover o cubo da roda para instalar a nova chapa deflectora. Se o cubo da roda estiver muito corroído, pode ser sensato substituí-lo também.

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