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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Cilindros escravos para VW
(48 resultados encontrados)
Um toque no pedal, a embraiagem liberta-se e pode engatar a mudança. Isto é possível graças aos cilindros do circuito hidráulico da embraiagem. Como componentes essenciais da embraiagem, permitem uma transmissão precisa de força e uma funcionalidade fiável da mesma.
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3512
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3512 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 8107
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 8107 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3531
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3531 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 8106
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 8106 |
| Material: | Ferro fundido |
Limitador de binário da ponta da embraiagem LUK 418 0406 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 418040610 |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3165
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3165 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem VALEO 3101119
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 3101119 |
| Material: | Plástico |
Cilindro escravo, embraiagem BOSCH 0 986 486 546
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0.986.486.546 |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3810
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3810 |
| Material: | Ferro fundido |