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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Cilindros escravos para MAN
(698 resultados encontrados)
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3602
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3602 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3607
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3607 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 8104
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 8104 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3008
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3008 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3123
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3123 |
| Material: | Alumínio |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3502
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3502 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3615
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3615 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3532
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3532 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3541
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3541 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3807
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3807 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3540
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3540 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3810
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3810 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3705
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3705 |
| Material: | Ferro fundido |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3315
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3315 |
| Material: | Plástico |