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Usuário anónimo
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Usuário anónimo
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Estava tudo ótimo. Mercadorias conforme descrito. Voltarei com prazer
Vale a pena ler sobre o tema controlo do motor e cabeça do cilindro
Substituição da correia de distribuição
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Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
Substituição da correia de distribuição
Alguns motores funcionam durante mais de 200.000 quilómetros com uma única correia de distribuição. Leia agora!
Substituir a correia de distribuição no momento certo
Quais são as consequências de uma correia de distribuição partida? Saiba mais sobre isso!
Tabela de intervalos de troca da correia dentada VW: valores de referência para o seu motor
A correia dentada é uma das peças mais importantes de um motor. Por isso, é super importante fazer a manutenção ou trocar ela regularmente.
Sensor de pressão de sobrealimentação: função e importância no motor
O sensor de pressão de sobrealimentação é super importante em carros com motor turboalimentado. Leia o seguinte artigo para saber mais!
Unidade de controlo do motor com defeito: sintomas, reparação e substituição
A unidade de controlo do motor, ou ECU (Engine Control Unit), é tipo um pequeno computador que controla e coordena todos os componentes do motor. É onde todos os dados dos sensores se juntam.
Controlo do motor e cabeça do cilindro FRECCIA para Audi A4 B7 (8EC) 2.0 TDI, potência: 140 HP/103 kW
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Critérios de colocação
Válvula de escape FRECCIA R6529/R
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6529/R |
| Material: | Aço cromo-manganeso-níquel |
Válvula de admissão FRECCIA R6528/S
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | R6528/S |
| Material: | Aço cromo-silício |
Tucho da válvula FRECCIA PI 06-0032
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | PI 06-0032 |
| Material: | Metal não ferroso |
Guia da válvula FRECCIA G3593
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número do fabricante: | G3593 |
| Material: | Bronze |