Kits de reparação do guarda-lamas traseiro

Guarda-lamas no automóvel – proteção e design

Guarda-lamas têm várias funções: protegem peões dos pneus em rotação, da sujidade e das pedras, e conferem ao veículo um design compacto. Além disso, contribuem em parte para as propriedades aerodinâmicas dos automóveis.

Guarda-lamas são a ligação entre o para-choques dianteiro, as portas dianteiras e o capô do motor, e abrigam as rodas dianteiras. São fixados com parafusos removíveis ou com soldaduras. Se estiverem fixados ao veículo com soldaduras e precisarem ser substituídos, o guarda-lamas terá que ser perfurado ou cortado e o novo guarda-lamas será soldado. No interior do guarda-lamas, dependendo do modelo do veículo, há um recorte onde pode ser integrado um indicador de mudança de direção.

No entanto, devido à sua localização exposta, os guarda-lamas também são vulneráveis a danos, o que os torna uma das componentes mais frequentemente substituídas num automóvel.

Guarda-lamas: material

Guarda-lamas podem ser feitos de metal ou plástico. Se forem feitos de metal, podem ser reparados após um acidente. A desvantagem é que são pesados e propensos à ferrugem.

Guarda-lamas de plástico são leves e resistentes à humidade. No entanto, não são tão duráveis como os de metal.

Manutenção dos guarda-lamas

Guarda-lamas, tal como outras componentes do veículo, estão sujeitos ao desgaste abrasivo. Portanto, é necessário ter cuidado na sua manutenção. A limpeza deve ser feita apenas com um pano ou esponja e um shampoo específico.

Além disso, não devem ser montados pneus com dimensões que não estejam especificadas no manual técnico do fabricante. Se os pneus forem maiores do que o especificado, podem entrar em contacto com o guarda-lamas. Este problema pode ocorrer mesmo com pneus de tamanho padrão. Nesse caso, as rodas precisam ser alinhadas. Também é necessário verificar as molas de suspensão.

Guarda-lamas danificado

Guarda-lamas podem ser danificados em acidentes e são a principal causa de reparos nesta componente. Geralmente, trata-se de danos extensos à pintura e amassados que exigem substituição. Em alguns casos, uma nova pintura é suficiente. Um método clássico para remover danos de colisão é o desamassamento. Se este método é adequado depende do material e da gravidade do dano. Como a chapa de aço é mais resistente e elástica, o desamassamento deste material é muito mais fácil do que o do guarda-lamas de chapa de alumínio. Durante o desamassamento, trabalha-se com um martelo e outras ferramentas contra o dano. A vantagem do desamassamento é que este método pode ser aplicado mesmo em amassados grandes e é mais barato.

Reparação de pequenos danos no guarda-lamas

Se o guarda-lamas estiver apenas ligeiramente danificado, pode ser útil reparar o dano por conta própria. Isto inclui arranhões na pintura e amassados discretos. O esforço não é muito grande. Só precisa de um kit de reparação de guarda-lamas, uma pasta de reparação rápida e algo para espalhar uniformemente a pasta. Será necessário lixa com grão grosso abaixo de 100 e tinta na cor correspondente à do veículo. Para fazer o reparo, siga estes passos:

1. Lixe a área tão profundamente que não reste mais tinta. Em seguida, limpe bem a área afetada com removedor de silicone para remover as últimas impurezas.

2. Em seguida, aplique a pasta de reparação rápida com uma espátula. No manual, encontrará a proporção exata de massa e endurecedor.

3. Depois que a massa secar, lixe a área novamente para remover irregularidades na pintura.

4. Dependendo da pasta, talvez seja necessário fazer um acabamento com lixa fina.

5. Em seguida, aplique duas camadas de tinta e depois uma camada de verniz. Proteja a área que deseja pintar com fita adesiva. Desta forma, evitará irregularidades.

Guarda-lamas traseiros online

Reparar os guarda-lamas pode ser caro. Não importa se é o guarda-lamas traseiro ou dianteiro. O que importa é a altura do dano, o tipo de fixação e o material do guarda-lamas. Pode economizar dinheiro fazendo a reparação por conta própria.

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