Recipientes de recolha

O que considerar durante a troca de óleo?

Gostaríamos de explicar o que deve ser considerado durante a troca de óleo. A troca regular de óleo garante uma longa vida útil do seu motor e que o desempenho do motor, as emissões e o consumo de combustível permaneçam o mais estáveis possível. A troca de óleo também contribui para a preservação do valor do seu veículo. Lembre-se de que a cada troca de óleo também é necessário trocar o filtro de óleo. Na Motointegrator, você encontra filtros de óleo novos de fabricantes premium a preços acessíveis.

Com que frequência a troca de óleo é necessária?

Os fabricantes de automóveis determinam os intervalos de troca de óleo para os motores fabricados, os quais podem ser consultados no manual do veículo. Dependendo do tipo de motor, os intervalos entre 15.000 e 40.000 km são comuns.

Independentemente da quilometragem percorrida, o óleo do motor também perde suas propriedades específicas com o passar do tempo. Por exemplo, os motoristas que percorrem curtas distâncias podem levar vários anos para atingir a quilometragem até a próxima troca de óleo. No entanto, na Motointegrator, não recomendamos esperar necessariamente até atingir a quilometragem marcada, mas sim trocar o óleo do motor pelo menos a cada 2 anos. Se você sempre percorre curtas distâncias, terá partidas a frio frequentes e nem sempre o motor atingirá a temperatura de funcionamento em curtas distâncias. Isso exige mais do óleo do motor do que em viagens longas. Com os acessórios da Motointegrator, como as bandejas coletoras de plástico ou aço inoxidável, a troca de óleo é fácil.

Como realizar a troca de óleo?

Você pode, naturalmente, realizar a troca de óleo em sua oficina especializada, em uma oficina independente ou em muitos postos de gasolina com oficina anexa. As trocas de óleo também fazem parte das inspeções regulares e são importantes para a garantia dos veículos.

Como a troca de óleo não é muito difícil, também pode ser feita facilmente pelo condutor. Daremos a você um guia passo a passo para isso.

1. Preparação

Pense em onde você pode realizar a troca de óleo. Lembre-se de que o óleo do motor não deve entrar no solo ou nas águas subterrâneas. Grandes bandejas coletoras são, portanto, um requisito básico, as quais você pode adquirir a preços acessíveis na Motointegrator.

Para a troca de óleo, você tem duas opções. O método clássico envolve abrir o parafuso de drenagem de óleo sob o cárter de óleo e coletar o óleo do motor que sai com uma bandeja de coleta de óleo de plástico ou aço inoxidável. Preste atenção à quantidade de óleo do motor em seu veículo. Geralmente, são entre 4 e 7 litros. Mais detalhes podem ser encontrados no manual do veículo.

A segunda opção é sugar o óleo do motor com uma bomba de sucção de óleo. Existem bombas de sucção de óleo para operação manual, elétricas com tensão de 12 volts do sistema elétrico do veículo ou com conexão de ar comprimido para compressores. A maioria dos motores possui uma vareta de medição de óleo, que você remove e insere a mangueira de sucção na abertura da vareta de medição de óleo. Certifique-se de que a mangueira alcance o fundo do cárter de óleo.

Você também precisará de óleo novo na quantidade e especificação corretas para reabastecer. Certifique-se de usar apenas óleos de motor que correspondam à viscosidade no manual e sejam aprovados pelo fabricante para o tipo de motor do seu veículo.

Além disso, você precisará de um novo filtro de óleo adequado para o motor. Os filtros de óleo são frequentemente apertados, então é recomendável usar uma chave de correia de filtro de óleo para remover o filtro de óleo antigo sem danificá-lo. Na Motointegrator, você encontrará facilmente chaves de filtro de óleo e filtros de óleo para todos os tipos de veículos. Também fornecemos outras ferramentas, como a chave de boca ou de anel adequada para o parafuso de drenagem de óleo.

2. Drenagem do óleo usado

É recomendável aquecer o veículo por 20 a 30 minutos antes da troca de óleo. Isso fará com que as partículas sedimentadas voltem a suspensão e possam ser removidas com o óleo velho do motor.

O veículo deve estar nivelado para que todo o óleo usado possa escorrer do motor. Agora, posicione a bandeja coletora de plástico ou aço inoxidável ou uma bandeja coletora plana centralmente sob o parafuso de drenagem de óleo.

Abra o parafuso de drenagem de óleo com a chave apropriada, que você pode encomendar online na Motointegrator com entrega rápida. Se você aqueceu o motor anteriormente à temperatura de funcionamento, não solte o parafuso de drenagem de óleo com a mão, pois o óleo do motor pode atingir mais de 100°C (risco de queimaduras).

Abra o parafuso de drenagem de óleo com a chave apropriada e deixe-o cair na bandeja coletora, você não precisará mais dele. Substitua o parafuso de drenagem de óleo por um novo, pois somente assim você terá a certeza de que ele vedará novamente. Para que o óleo usado flua mais rapidamente para a bandeja coletora, ab ra a tampa do bocal de enchimento de óleo. Depois que todo o óleo do motor tiver escorrido, remova o filtro de óleo antigo. Cuidado, mesmo com o motor vazio, ainda há óleo residual no filtro de óleo. Coloque a bandeja coletora de plástico ou aço inoxidável sob o filtro de óleo com antecedência.

3. Reabastecimento com óleo novo

Depois de montar a nova bujão de drenagem com nova vedação e o novo filtro de óleo (também com nova vedação), é hora de reabastecer com óleo novo do motor. Isso pode levar um pouco de tempo, dependendo do motor e da quantidade de óleo. Muitas vezes, o óleo flui lentamente pelos orifícios até o cárter de óleo. Primeiro, encha cerca de meio litro a menos de óleo do que o indicado no manual. Pode haver óleo residual no motor e encher o motor com a quantidade total de óleo seria prejudicial. Use a vareta de medição de óleo e verifique o nível de óleo após 15 minutos antes de continuar a encher.

Finalmente, deixe o motor funcionar em marcha lenta e verifique se o filtro de óleo e o parafuso de drenagem de óleo estão vedados. Devolva o óleo usado ao local onde comprou o novo óleo. Alternativamente, o local de reciclagem de resíduos aceitará o óleo usado em quantidades domésticas por uma pequena taxa.

Na Motointegrator, você encontrará bandejas coletoras, bombas de sucção de óleo, óleos de motor, filtros de óleo e até 5 milhões de outras peças de reposição e acessórios de alta qualidade de fabricantes premium. Por exemplo, da MAN, BOSCH ou TOPTUL, e muitos outros fabricantes.