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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 3 (E30) 318 i, potência: 105 HP/77 kW
(59 resultados encontrados)
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Kit de embraiagem SACHS 3000003005
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 003 005:8 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Amortecedor de vibrações, eixo de transmissão DANA SPICER X-10155-00
| Fabricante: | DANA SPICER |
| Número do fabricante: | X-10155-00 |
Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
Cilindro mestre do travão, embraiagem ABE F9B001ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F9B001ABE |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 26858
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 26858 |
Rolamento central do veio de transmissão HANS PRIES 500 037
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 037 001 |
Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-189
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3189 |
Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8018
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8018 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de reparação, cilindro mestre da embraiagem AUTOFREN SEINSA D1164
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D1164 |
Junta, cárter de óleo transmissão automática FEBI BILSTEIN 08994
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 08994 |
| Material: | Borracha |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de foles, veio de transmissão SPIDAN 26144
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 26144 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo


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