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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E12) 525, potência: 145 HP/107 kW
(40 resultados encontrados)
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Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
Cilindro mestre do travão, embraiagem DELPHI LM49000
| Fabricante: | DELPHI |
| Número do fabricante: | LM49000 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8018
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8018 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de reparação, cilindro mestre da embraiagem AUTOFREN SEINSA D1164
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D1164 |
Kit de reparação, cilindro mestre da embraiagem AUTOFREN SEINSA D1172
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D1172 |
Cilindro escravo, embraiagem ABE F8B000ABE
| Fabricante: | ABE |
| Número do fabricante: | F8B000ABE |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Rolamento central do veio de transmissão FEBI BILSTEIN 05196
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 05196 |
Disco rígido, veio de transmissão MEYLE 314 261 1104
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 261 1104 |
Junta da tampa do cárter Cárter ELRING 635.381
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 635.381 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2600
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2600 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3600
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3600 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Cilindro escravo, embraiagem SACHS 6283600107
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6283 600 107 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo