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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1017)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 5 (E60) 525 i, potência: 218 HP/160 kW
(74 resultados encontrados)
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Kit de embraiagem LUK SAC 623 3194 10
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 623 3194 10 |
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Cárter de óleo, transmissão automática BLIC 0216-00-0062478P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 0216-00-0062478P |
Cilindro escravo, embraiagem VALEO 3100922
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 3100922 |
| Material: | Alumínio |
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Vedante de óleo, flange da caixa de velocidades manual FEBI BILSTEIN 36629
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 36629 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3605
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3605 |
| Material: | Alumínio |
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Eixo de transmissão SPIDAN 25065 esquerdo
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25065 |
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Caixa de encaixe, transmissão automática MEYLE 300 930 0001/S
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 930 0001/S |
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Junta, caixa de velocidades CORTECO 01031573B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01031573B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Inserção de vedação, transmissão automática MEYLE 300 930 0019
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 930 0019 |
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Eixo de transmissão POINT GEAR PNG73120
| Fabricante: | POINT GEAR |
| Número do fabricante: | PNG73120 |
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Junta, veio longitudinal MEYLE 314 152 3108/HD
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 314 152 3108/HD |
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Volante bimassa (240 mm) VALEO 836559
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 836559 |
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Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Volante bimassa (240 mm) LUK ZMS 415 0389 10
| Fabricante: | LUK |
| Número do fabricante: | 415038910 |
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Unidade de controlo, transmissão automática FEBI BILSTEIN 101108
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 101108 |
| Material: | Plástico |