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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para Dodge NITRO 2.8 CRD, potência: 177 HP/130 kW
(18 resultados encontrados)
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Conjunto de juntas, veio de transmissão PASCAL G1Y022PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | NPZ-CH-028 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Semi-eixo TRAKMOTIVE AM-8007
| Fabricante: | TRAKMOTIVE |
| Número do fabricante: | AM-8007 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Semi-eixo TRAKMOTIVE AM-8008
| Fabricante: | TRAKMOTIVE |
| Número do fabricante: | AM-8008 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Volante bimassa (240 mm) SACHS 2294 000 845
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 2294 000 845 |
Junta, cárter do óleo, transmissão automática ELRING 295.540
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 295.540 |
Kit de juntas, transmissão automática ELRING 428.390
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 428.390 |
Cilindro escravo, embraiagem LPR 3316
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3316 |
| Material: | Plástico |
Kit de foles, veio de transmissão SKF VKJP 01003
| Fabricante: | SKF |
| Número do fabricante: | VKJP 01003 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Fole, eixo de transmissão SPIDAN 25984
| Fabricante: | SPIDAN |
| Número do fabricante: | 25984 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de foles, veio de transmissão PASCAL G5U002PC
| Fabricante: | PASCAL |
| Número do fabricante: | G5U002PC |
Kit de foles, veio de transmissão AUTOFREN SEINSA D8000E
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D8000E |
Rolamento de desembraiagem SACHS 3151 600 567
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 600 567 |
Rolamento de desembraiagem LUK 500 0550 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 500055010 |
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