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Usuário anónimo
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Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Filtro de combustível: quando e como substituir?
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
A bomba de combustível assegura o fornecimento de gasolina ou gasóleo ao sistema de injeção. Como se pode detetar um defeito neste componente importante?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Os motores diesel Common Rail são considerados económicos e, comparativamente, amigos do ambiente. Leia!
Filtro de combustível: quando e como substituir?
A função do filtro de combustível é garantir que o pó, a ferrugem ou outra sujidade do depósito de combustível não entrem no motor juntamente com o combustível.
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
As viagens curtas são um grande desafio para os carros: a passagem pela padaria de manhã poupa tempo, mas também consome bastante combustível e desgasta o carro.
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Desde 2011, os automobilistas podem abastecer-se com E10 em qualquer estação de serviço. No entanto, ainda existem muitas dúvidas sobre este biocombustível.
Sistema de combustível
(76 resultados encontrados)
Os veículos com motor de combustão requerem um sistema de abastecimento de combustível fiável que garanta uma distribuição contínua. A bomba de combustível aspira o combustível do depósito através da linha de sucção e envia-o, passando pelos filtros grosso e fino, até à câmara de admissão da bomba de injeção. A borboleta dos gases controla a entrada de ar ou da mistura ar-combustível no motor. No carburador, o ar e o combustível misturam-se para formar uma mistura gasosa, que é então comprimida pelo pistão da bomba até ao injetor, onde é pulverizada finamente dentro da câmara de combustão. Para garantir um abastecimento de combustível ideal e constante, é essencial que o sistema de injeção, o carburador e os circuitos de abastecimento de ar e combustível funcionem corretamente.
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Bomba de combustível BOSCH 0 986 580 129
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 986 580 129 |
Bomba de combustível PIERBURG 7.07795.17.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.07795.17.0 |
Bomba de combustível DELPHI FE10077-12B1
| Fabricante: | DELPHI |
| Número do fabricante: | FE10077-12B1 |
Bomba de combustível MAGNETI MARELLI 313011300067
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 313011300067 |
Sensor de caudal de ar de massa AUTLOG LM1014
| Fabricante: | AUTLOG |
| Número do fabricante: | LM1014 |
Conjunto de suportes, depósito de combustível BLIC 6907-00-0065030P
| Fabricante: | BLIC |
| Número do fabricante: | 6907-00-0065030P |
Mangueira de admissão, filtro de ar FEBI BILSTEIN 100394
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 100394 |
| Material: | PVC |
Corpo do acelerador MAGNETI MARELLI 802000000116
| Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
| Número do fabricante: | 802000000116 |
Regulador de pressão, transmissão automática PIERBURG 7.21548.51.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.21548.51.0 |
Filtro de combustível FEBI BILSTEIN 12650
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12650 |
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