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Usuário anónimo
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Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
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Filtro de combustível: quando e como substituir?
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Bomba de combustível: o que verificar antes de a substituir?
A bomba de combustível assegura o fornecimento de gasolina ou gasóleo ao sistema de injeção. Como se pode detetar um defeito neste componente importante?
Common Rail diesel – funcionalidade e vantagens
Os motores diesel Common Rail são considerados económicos e, comparativamente, amigos do ambiente. Leia!
Filtro de combustível: quando e como substituir?
A função do filtro de combustível é garantir que o pó, a ferrugem ou outra sujidade do depósito de combustível não entrem no motor juntamente com o combustível.
Diesel ou gasolina para viagens curtas?
As viagens curtas são um grande desafio para os carros: a passagem pela padaria de manhã poupa tempo, mas também consome bastante combustível e desgasta o carro.
E10: este combustível amigo do ambiente é prejudicial para o meu automóvel?
Desde 2011, os automobilistas podem abastecer-se com E10 em qualquer estação de serviço. No entanto, ainda existem muitas dúvidas sobre este biocombustível.
Sistema de combustível
(76 resultados encontrados)
Os veículos com motor de combustão requerem um sistema de abastecimento de combustível fiável que garanta uma distribuição contínua. A bomba de combustível aspira o combustível do depósito através da linha de sucção e envia-o, passando pelos filtros grosso e fino, até à câmara de admissão da bomba de injeção. A borboleta dos gases controla a entrada de ar ou da mistura ar-combustível no motor. No carburador, o ar e o combustível misturam-se para formar uma mistura gasosa, que é então comprimida pelo pistão da bomba até ao injetor, onde é pulverizada finamente dentro da câmara de combustão. Para garantir um abastecimento de combustível ideal e constante, é essencial que o sistema de injeção, o carburador e os circuitos de abastecimento de ar e combustível funcionem corretamente.
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Bomba de combustível BOSCH 0 580 303 136
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 580 303 136 |
Módulo, comba de combustível elétrica PIERBURG 7.03794.19.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.03794.19.0 |
Módulo, comba de combustível elétrica HELLA 8TF 358 146-441
| Fabricante: | HELLA |
| Número do fabricante: | 8TF 358 146-441 |
Bomba de combustível BOSCH 0 580 303 134
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 580 303 134 |
Bomba de combustível BOSCH 0 580 207 323
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 580 207 323 |
Colector de aspiração, alimentação de ar PIERBURG 7.10131.07.0
| Fabricante: | PIERBURG |
| Número do fabricante: | 7.10131.07.0 |
Injetor, common rail BOSCH 0 986 435 144
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | 0 986 435 144 |
Injetor (com sensor de pino de ignição) DAXTONE DTX1095R
| Fabricante: | DAXTONE |
| Número do fabricante: | DTX1095R |
Junta, suporte do injetor FEBI BILSTEIN 102791
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 102791 |
| Material: | Cobre |
Kit de reparação, bomba common rail BOSCH F 00N 201 973
| Fabricante: | BOSCH |
| Número do fabricante: | F 00N 201 973 |
Válvula de controlo, common rail ENGITECH ENT230132
| Fabricante: | ENGITECH |
| Número do fabricante: | ENT230132 |
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Uma avaria no sistema de combustível traduz-se rapidamente em perda de potência do motor, dificuldades em arrancar, solavancos ou funcionamento irregular. O resultado: um veículo menos eficiente e menos agradável de conduzir.
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