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Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 6 (E24) M 635 CSi, potência: 260 HP/191 kW
(41 resultados encontrados)
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214,60 €
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Kit de reparação, cilindro mestre da embraiagem AUTOFREN SEINSA D1164
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D1164 |
4,12 €
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Cilindro escravo, embraiagem LPR 3600
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 3600 |
| Material: | Ferro fundido |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
13,55 €
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Bucha, mudança de velocidades MEYLE 300 251 1101
| Fabricante: | MEYLE |
| Número do fabricante: | 300 251 1101 |
3,96 €
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Rolamento de desembraiagem LUK 500 0035 10
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 500003510 |
21,92 €
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Cilindro mestre do travão, embraiagem SACHS 6284 600 106
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 6284 600 106 |
47,25 €
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Placa de pressão, embraiagem SACHS 3082 147 033
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3082 147 033 |
Junta, caixa de velocidades 20x32x7F ELRING 242.993
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 242.993 |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
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Rolamento central do veio de transmissão FEBI BILSTEIN 05196
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 05196 |
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13,01 €
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Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 7106
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 7106 |
| Material: | Alumínio |
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20,63 €
incl. 23% de imposto
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Rolamento de desembraiagem SACHS 3151231031
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 231 031 |
Bucha de centragem, veio longitudinal FEBI BILSTEIN 12124
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 12124 |
| Material: | Borracha/Metal |
5,41 €
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Até ao final do próximo dia útil
Disco rígido, veio de transmissão FEBI BILSTEIN 43466
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 43466 |
| Material: | Borracha/Metal |
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52,02 €
incl. 23% de imposto
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Quantidade limitada
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Anel de vedação ELRING 327.299
| Fabricante: | ELRING |
| Número do fabricante: | 327.299 |
| Material: | NBR (borracha de nitrilo butadieno) |
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