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Avaliações de produtos mais recentes da categoria Sistema de acionamento (wszystkie 1032)
Usuário anónimo
Bom ajuste, alta qualidade
É ótimo poder ver as melhores séries na versão original
Muito satisfeito!
Vale a pena ler sobre o tema sistema de acionamento
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
4MATIC – função e vantagens da tração integral da Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz chama à sua tração integral para automóveis, SUVs e carrinhas 4MATIC. Descubra como funciona a tração integral permanente e quais as vantagens que os condutores da Mercedes podem usufruir neste artigo.
BMW xDrive vs. sDrive: diferenças entre dois sistemas de tração
Puro Prazer de Dirigir. Desde 1972 que a BMW faz publicidade a nível mundial com este slogan cativante. Atualmente, o fabricante de automóveis da Baviera utiliza dois conceitos de condução diferentes...
Eixo de transmissão: estrutura, função e falhas possíveis
O eixo de transmissão liga o motor às rodas do veículo através da transmissão ou através do diferencial nos veículos com tração traseira.
Transmissão CVT: Como funciona a transmissão continuamente variável?
A transmissão CVT permite uma aceleração contínua a partir de um ponto de paragem, sem pausas para mudar de velocidade e sem interromper a força de tração.
Audi S tronic – transmissão automática com dupla embraiagem
A Audi equipa os seus modelos com S tronic desde 2005. A transmissão automática com dupla embraiagem combina todas as vantagens das transmissões automáticas com as vantagens das transmissões manuais...
Sistema de acionamento para BMW 7 (E38) 725 tds, potência: 143 HP/105 kW
(54 resultados encontrados)
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Vedante de óleo, acionamento do velocímetro CORTECO 01033982B
| Fabricante: | CORTECO |
| Número do fabricante: | 01033982B |
| Material: | ACM (borracha poliacrílica) |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de embraiagem NEXUS F1B013NX
| Fabricante: | NEXUS |
| Número do fabricante: | F1B013NX |
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Kit de embraiagem SACHS 3000 724 001
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 724 001 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de embraiagem SACHS 3000 970 095
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3000 970 095 |
Tenha em atenção todas as restrições específicas para cada veículo
Kit de embraiagem LUK SAC 624 2333 00
| Fabricante: | Schaeffler LuK |
| Número do fabricante: | 624 2333 00 |
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Cilindro mestre do travão, embraiagem VALEO 2104119
| Fabricante: | VALEO |
| Número do fabricante: | 2104119 |
| Material: | Plástico |
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Junta, cárter de óleo transmissão automática FEBI BILSTEIN 17782
| Fabricante: | FEBI BILSTEIN |
| Número do fabricante: | 17782 |
| Material: | Borracha |
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Vedante de óleo, transmissão automática HANS PRIES 500 770
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 770 001 |
| Material: | MVQ (borracha de silicone) |
Bucha de centragem, veio longitudinal HANS PRIES 500 774
| Fabricante: | Topran |
| Número do fabricante: | 500 774 001 |
| Material: | Borracha/Metal |
Rolamento de desembraiagem SACHS 3151 231 031
| Fabricante: | SACHS |
| Número do fabricante: | 3151 231 031 |
Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-303
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3303 |
Kit de reparação, cilindro escravo da embraiagem AUTOFREN SEINSA D3-189
| Fabricante: | AUTOFREN SEINSA |
| Número do fabricante: | D3189 |
Cilindro mestre do travão, embraiagem LPR 2117
| Fabricante: | LPR |
| Número do fabricante: | 2117 |
| Material: | Plástico |
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Bucha, barra de mudanças AKUSAN K09W002AKN
| Fabricante: | AKUSAN |
| Número do fabricante: | RECO WYB 080 |
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