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BTA - peças de substituição para automóveis - um especialista em todos os casos

A BTA - Bearing Technology for Automotive, foi registada como empresa na Alemanha em 2012 e oferece uma gama completa de todas as peças de substituição necessárias para a indústria automóvel. A empresa é especializada em rolamentos de roda e cubos compactos. Dois produtos muito procurados nos sectores dos automóveis de passageiros e dos camiões. A BTA também oferece tensores e correias trapezoidais para carrinhas e veículos de passageiros. O fabricante atribui grande importância ao facto de todas as peças serem fabricadas por empresas de renome, razão pela qual confiou nos stocks japoneses.

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Qualidade e segurança: os pontos fortes da BTA

Todas as peças sobressalentes BTA são sujeitas a um elevado nível de segurança e controlo de qualidade. Isto inclui, entre outras coisas, testes geométricos, que permitem efetuar medições precisas dos componentes dos rolamentos. Seguem-se os testes de materiais, uma vez que a qualidade de cada peça de substituição depende da qualidade das suas matérias-primas e do seu processamento. Durante esta inspeção, são recolhidas várias amostras que são testadas com máquinas de lixar e polir, máquinas de corte ou um aparelho de teste de microdureza. O teste final é um teste funcional. Todos os componentes são testados quanto ao seu funcionamento. Isto significa que vários factores são adicionados ou removidos para garantir a segurança em caso de um incidente de dureza. A temperatura, a acidez, os corpos rolantes, os lubrificantes, as vedações de borracha e vários componentes externos são testados e avaliados individualmente. Assim, cada produto é submetido a vários testes antes de ser instalado no seu veículo.

Inter Cars S.A - distribuidor exclusivo

A BTA aposta na qualidade para garantir a sua segurança. A empresa polaca Inter Cars S.A. é o distribuidor exclusivo das peças de substituição BTA. Na BTA vai encontrar as peças de substituição necessárias para todos os fabricantes comuns. Qualidade que não promete apenas segurança.

Conjuntos de rolamentos de roda BTA - qualidade e durabilidade

Os rolamentos de roda são um dos componentes mais importantes da suspensão da roda. Devem ser muito robustos e de boa qualidade, uma vez que absorvem grandes movimentos radiais e axiais e asseguram que as rodas podem rodar facilmente no veículo.

As rodas estão sujeitas a muitas forças durante a deslocação, incluindo o peso do veículo. Por conseguinte, estão frequentemente expostas a tensões térmicas e mecânicas extremas.

Os rolamentos de roda de alta qualidade são muito robustos e têm uma longa vida útil. No entanto, devem ser cuidadosamente inspeccionados após 130.000 km, o mais tardar, e substituídos, se necessário. Caso contrário, os rolamentos das rodas podem desgastar-se demasiado depressa e causar possíveis danos no chassis e noutros componentes do veículo.

Os primeiros sinais de desgaste dos rolamentos de roda são ruídos que se ouvem continuamente durante a condução. Dependendo do estilo de condução, estes ruídos podem ser mais altos ou mais baixos. No entanto, não espere pelos primeiros sinais e substitua os seus rolamentos de roda por conjuntos de qualidade BTA.

Cubos de roda BTA - segurança na estrada

Num automóvel, o cubo da roda é utilizado principalmente como ponto de montagem da roda. Esta técnica já era utilizada no tempo das rodas de carruagens puxadas por cavalos. O cubo da roda forma assim uma ligação segura entre o eixo rígido do veículo e a jante rotativa. Ao contrário dos meios de transporte anteriores, os veículos a motor têm o seu próprio sistema de tração, pelo que o cubo da roda também funciona como elemento de ligação entre o eixo de tração e a roda. 

A caixa do cubo da roda aloja um ou mais rolamentos de roda. Os travões, os escudos térmicos e, dependendo do equipamento, os sensores ABS ou outros sistemas do veículo também são montados no próprio cubo da roda. Os cubos de roda BTA têm um acabamento de alta qualidade e são concebidos para uma longa vida útil, mesmo em condições de condução dinâmicas.

BTA - manutenção de rolamentos e cubos de roda

Para proteger o cubo da roda e os rolamentos, não se deve conduzir de forma demasiado dinâmica. As forças axiais devem ser mantidas o mais baixo possível e os desvios, por exemplo, devem ser evitados. Tenha também em atenção os lancis altos.

Ao substituir os travões, o cubo da roda pode ser cuidadosamente limpo com uma escova de arame. Certifique-se de que não se esquece do parafuso de fixação durante a montagem, caso contrário pode haver fuga de líquido entre o cubo da roda e o disco de travão. Isto favoreceria a corrosão e provocaria danos graves na roda.

Substituição de um cubo de roda defeituoso

Os cubos de roda são normalmente componentes muito robustos e duradouros. Podem ser feitos de aço ou de alumínio. O alumínio tem a vantagem de não corroer e de ser mais leve, o que reduz o consumo de combustível. Dependendo do tipo de condução, são possíveis vidas úteis de até 100.000 km. A revisão e manutenção regulares são importantes para evitar o desgaste ou o risco de avaria.

Muitas vezes, é necessário substituir o cubo da roda devido a um rolamento defeituoso. Este defeito manifesta-se normalmente sob a forma de ruídos de zumbido e assobio, que ocorrem especialmente em curva. Mas as roscas defeituosas ou os parafusos de fixação partidos também podem levar à substituição do cubo da roda.

A afinação do veículo pode ser outra razão. É sempre o cubo da roda, o seu diâmetro e o número de parafusos da roda que determinam quais as jantes e travões que podem ser montados no veículo. Em caso de necessidades específicas, pode ser aconselhável substituir o cubo da roda.

Breve revisão: Substituição do cubo de roda

A substituição só deve ser efectuada se tiver a experiência necessária, uma vez que esta operação exige a desmontagem do travão. Além disso, é frequentemente necessária uma ferramenta especial para cubos de roda colados.

Uma breve descrição das etapas envolvidas na substituição de um cubo de roda:

  • Desmontagem da roda
  • Desapertar a porca central que fixa o eixo e o cubo da roda.
  • Retirar o travão
  • Retirar os parafusos de fixação entre o cubo da roda e o eixo de encaixe.
  • Retirar o cubo da roda
  • Colocar o novo cubo da roda com os parafusos fornecidos, pela ordem inversa.

Conselhos de montagem:

  • Não dobrar a mangueira do travão ou o cabo do travão 
  • Desengatar o cabo do travão nos travões de tambor. 
  • Os cubos das rodas estão muitas vezes colados ao eixo de transmissão, caso em que é necessária uma ferramenta especial para os remover.
  • Ao montar um novo cubo de roda, utilize parafusos novos ou os fornecidos com o cubo.
  • Se os rolamentos da roda forem substituídos ao mesmo tempo que o cubo da roda, as operações de remoção e prensagem não são necessárias.

Peças automóveis BTA e peças de substituição para o seu veículo

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